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跨境突发,**大量取消延误

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发表于 2020-3-16 14:18:51 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在文章还没开始之前,先来看**几大机场的**情况。

香港机场出港准点率36%,出港速度下跌79%,最近一小时出港低于同期历史水平的75%

深圳宝安机准点率51%,出港速达下跌63%,最近一小时出港低于同期历史水平的39%

广州机场准点率51%,出港速度下跌了82%,最近一小时出港低于同期历史水平的57%

上海虹桥机场准点率41%,出港速度下跌73%。最近一小时出港低于历史同期水平55%

首都机场出港准点率30%。出港速度下跌71%,最近一小时出港低于历史同期的67%
这几个是中国出口的主要机场,大面积**取消**延误,对于跨境卖家来说这对于货物的出口有如下几个影响:

1、 **的减少,会导致仓位的价格飞涨,小编了解到某知名物流企业,三天之内价格连升2次,目前价格已经直逼旺季

2、 **的延误,会导致头程的时效更慢,而且到达目的国后,受疫情影响,海关抽查更频繁,清关更困难,时效更长,到达目的国后,尾程的派送时效收到**政策干预,时效更无保障,目前意大利的退件,某些物流公司已经高达40%
综合以上种种,给予跨境卖家的物流建议。

1、 虚拟仓线路或对时效要求非常高的企业:要和物流公司的沟通工作,主要沟通几个方面工作,头程仓位是否充足,航线目前是否能正常通航,还有就是尾程的派送目前收到地区**的限制是否很高,还有一个就是和业务人员了解下,目前目的国退件率到达什么程度。

2、 B2B,小B类,FBA类卖家,只有一个字就是快,如果是FBA类货物,在对预期销售比较乐观的情况下,宁愿多付一点FBA的仓储费,也要保障货物充足。如果是B类货物,尽快和客户沟通,尽快走货,不清楚接下来大件货物是否能如常出口,而且最近大货空派价格升得比小包更快

3、 对于时效没太大要求的卖家:可以着重考虑中国邮政,据小编了解,中国邮政为保障运力,已经做了多方的准备,保障了运力,虽然时效可能会影响,但是起码货物到达率会更高些

4、 对于保障时效的卖家:可以着重考虑国内的专线渠道,主要是因为他们有自己的固定仓位,而且海关的清关采用的是DDP商业清关,会减少海关逗留的时间,相对于其他类型的物流方式,专线尾程一般采用的服务商都是本土快递,时效、派送都比较及时。

跨境小书童微信:15889373403

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